Каким образом можно проверить, что с сальником коленвала в Jaguar XJ все в порядке
Максим Яковлев
Если вы спрашиваете как снять сальник коленвала на вашей машине, изучите обзор как заменить сальник коленвала у себя в гараже!
Если Вы считаете, что в предоставленной информации есть ошибка, просим
сообщить нам об этом!
Комментарии к теме Как починить сальник коленвала на Jaguar XJ:
Талгат написал(а)
А в чем проблема была вытащить привод из коробки и сбить с оси внутренюю гранату не разбирая сипоратор или вы не ищете лёгких путей??? Дизлайк!
Санжарбек написал(а)
а есть вд 40 очиститель контактов
Thor написал(а)
причину нашел, почему-то не работал новый термостат.
Майя написал(а)
А на жаре не развалится?
Бур написал(а)
У меня порш панамера
Айнагуль написал(а)
а если в лево хруст есть и прямо хруст есть аа вправо хруста нет? левая сторона это я проверил
Сулейман написал(а)
Огромное спасибо, жирный лайк!
Шахин написал(а)
Галимая реклама гувна
Молдовану Уэйн написал(а)
Причина, в чем? Там масло. откуда ржавость?
Данил написал(а)
видео по замене колец - супер!!! Очень доступно и содержательно!+++
Хусен написал(а)
все вроде бы ничего но только зачем опять грязное масло залил. оно стекало по коробке. по любому песочек смыло в канистру. я бы не пожалел на литровку нового
Гюльнара Безногова написал(а)
салам как дела братья сколько обойдется до Татарстана номер
Ранев Леонтий написал(а)
Мне нравится эта рубрика. Действительно полезно.
Dale написал(а)
скажи пожалуйста что может быть с коробкой. после ремонта двигателя со снятием его с авто., машина едет только на первой и задней, и при включении задней появляется жуткое жужжание или треск.
Odin написал(а)
Скажите пожалуйста где датчик находиться у ниссан тиана 3,5 2006 года. Спасибо!
Мартьяков Ергали написал(а)
А защитный 'годончик' на клапан
Мелик Сарабеев написал(а)
Добый времени суток! Меня зовут Ержан из KZ, Я хочу сперва вам сказать Спасибо что Вы есть. Ваша все видео мне постаянно помагает. Теперь к делу, у меня вопрос такой Я влодел 2008г СР-В через 2года продал, но уже прошло почти 7лет. Но Я еще жалею что продал СР-В. После этого у меня было акорд, одиссей, шатл но срв было луче. Я сейчаш ишю срв но нормальных нету сохраненных нету. Мне одна срв понравился, но там проблема такая, на холостом прогретом двс оборотый 300-400 держет. Вторая проблема на холостом прогретом двс педаль тормоза приперно 6-7раза качаеш обароты пыгает на1500. Трети проблема когда едиш на красный свет светафора подежаешь тормозишь, оборотый вроде падает номально на 1000обороты стрелка подходить и резко прыгает на 2000 2500 потом норализуется на 800. Подскажите эти проблемы возможно влечить? Спасибо!
Raymundo написал(а)
Ребят сейчас страховая сперва предлагает деньги очень не большую сумму, потом если ты не соглашаешься тебя направляют на ремонт если сервис укладывается в сумму которая предлагает страховая то они ее берутся делать и если есть не оригиналы детали они имеют права их ставить главное что бы было новое, если нет то скорей всего сервис откатиться делать и тогда страховая выплатить денег с учетом износа и по базе рса, где цены в 2 раза ниже рыночных, и тут уже хоть что делай, вот они реали)
Абадан Архипчук написал(а)
а резиновый сайлент от смазки не раскиснет??? полеуретан, я знаю наоборот нужно смазывать что бы не скрипел, а вот по поводу резины, наверно это плохо!?!?
